大疆无人机砸碎轿车天窗！无人机飞丢事故责任在谁？

liukang20242个月前 (05-04)吃瓜热门425

来历：顾客报导

依据我国民航局发布的数据，到2023年末，我国已有超126万架无人机，同比增加约32%。 2023年，民用无人机累计飞翔超2300万小时。

市场潜力巨大的背面，无人机的一些安全问题引起了广泛重视。尽管无人机在规划时考虑了一些安全措施，但在杂乱的运用场景下，某些安全问题简单被忽视。比较极点的是，无人机曾在失控状况下对无辜人员形成身体损伤。

对此，记者展开了采访查询。

无人机失控坠毁

顾客要求大疆担任

本年2月，顾客张先生在空阔区域试飞大疆无人机Mini 3并进行录制。“无人机飞到100米左右的高度时，丢掉了图传（黑屏）和信号，依照之前经历等信号恢复就行，但从后期视频来看无人机现已彻底失控”，据他叙述，无人机坠落到间隔起飞点3公里以外的当地，并砸裂了一辆轿车的全景天窗。

大疆收到无人机后剖析坠落原由于飞翔区有搅扰导致失控。但张先生对此感到不满，第一是App对飞翔区域仅界说为“弱搅扰区”，实际上并非彻底失掉信号，无人机其时不能通过手动控制；第二是无人机在丢掉信号后，没有自动履行归航或许悬停功用，与宣扬不符。

坠落的无人机

被张先生无人机砸碎天窗的涉事车辆

现在，张先生向被砸车主支付了近9000元的轿车维修费。他的诉求是大疆要对无故坠落的无人机进行免费换新处理，并承当他垫支的轿车维修费。但大疆方面只能满意他的换新诉求。

大疆公关部回复记者称，该名用户于加强警示区起飞，在该区域起飞时，APP将在起飞前弹窗提示用户留意飞翔安全，且需求勾选职责赞同的选项后才可以持续飞翔。一起，加强警示区内，由于信号搅扰、GNSS定位体系无法正常作业，无人机的自动归航功用将会遭到搅扰，或许无法完结自动归航。大疆售后准则仍是多讲情，已为该用户特别请求替换单机，且获得用户赞同。

值得一提的是，大疆曾就免费换新处理要求张先生签署许诺函。傍边内容大致为张先生承受大疆换新计划后，他不能再要求大疆承当任何职责，如有第三方因该事情要求大疆承当职责，由他担任补偿大疆丢掉。别的，张先生被要求对事情处理予以保密。

张先生向记者出示大疆供给其签署的许诺函

针对大疆Mini 3无人机的失控归航状况，大疆客服回复记者称，在DJI Fly中可将遥控器信号中止后的飞翔器行为设置为归航、下降或悬停。若设置为下降或悬停，飞翔器不会履行失控归航。若设置为归航，当GNSS信号杰出、指南针作业正常且飞翔器成功记录了归航点，当飞翔器和遥控器信号中止11秒或以上，飞翔器进入失控归航。大疆Mini 3用户手册中提及限飞区将对自动归航形成影响，风速过大也或许无法成功归航。

大疆客服向记者出示大疆Mini 3用户手册

本年3月，顾客丁先生购买的大疆Avata无人机在飞翔过程中呈现信号中止，自动归航的状况。据他叙述，无人机在归航途中不能支撑原道路归航，而是履行点对点直线归航，在归航途中自动下降飞翔高度，撞击到障碍物后就丢掉了。

大疆工程师以为事端是人为操作问题，但丁先生对此感到不满，第一是无人机只飞出200米左右就无法归航；第二是设备断联后无法发动衔接，并非人为操作问题；第三是无人机在断联后没有依照原道路归航，机器自动下降了飞翔高度。

在他多番投诉下，大疆方面由本来的“6折购新”改为“3折购新”。丁先生终究挑选退让，以1004.4元的价格购买同款无人机，但他依然坚持无人机事端源于机器规划缺点。

丁先生向记者出示购新机费用

大疆公关部回复记者称，无人机的自动归航不是指原路归航，而是规划航线进行归航。经核对，用户手动将归航高度调整为30米，归航途中通过一片小区层高18楼（约50米高），也因而飞机产生磕碰坠落。用户说到的飞出200米就无法归航，也是由于该小区楼群遮挡，信号弱的原因。

依据大疆Avata用户手册对自动归航的描绘，当归航间隔大于50米时，飞翔器会上升至归航高度进行归航（若设置的归航高度大于当时高度，否则以当时高度归航），水平速度为12m/s。留意事项中也提及飞翔器无法逃避上方及四周的障碍物。

大疆客服向记者出示大疆Avata用户手册

就无人机信号中止后会否自主飞回的问题，大疆客服回复记者称，起飞前成功记录到归航点，飞翔中GPS、指南针正常，是会回到归航点的。

实际上，大疆的消费投诉并非个例。记者在黑猫投诉渠道共检索到3076条与大疆相关的消费投诉，首要触及飞丢无法归航、质保期内拒保、维修费过高级问题。

无人机砸伤人，职责在谁？

在跟进大疆投诉事例的过程中，记者留意到有投诉者对无人机或许在失联、失控状况下砸伤别人表达出忧虑。

这份忧虑不无道理。近年来，无人机伤人事情时有产生。

2020年11月，武汉一名3岁女童在草坪上游玩时被无人机砸到，右侧颞部创伤性脑内出血，右颞部颅骨破坏性骨折，法院判处无人机操作者补偿19.4万元。

2021年，江西一名男人在广场控制无人机下降中，无人机划伤一名5岁幼童脸部，被警方查办。2022年8月，重庆永川公民广场一架无人机失控落下，砸中一名女童头部。

2023年6月，一名年青女孩在杭州湖滨步行街被一架突如其来的大疆Mini 3Pro无人机刮伤面部。机主曾在网上报备挂号了飞翔，但因无人机低电量问题呈现失误。

《中华公民共和国民法典》第一千一百七十九条规则，危害别人形成人身危害的，应当补偿医疗费、护理费、交通费、养分费、住院膳食补助费等为医治和恢复开销的合理费用，以及因误工削减的收入。形成残疾的，还应当补偿辅佐用具费和残疾补偿金；形成逝世的，还应当补偿丧葬费和逝世补偿金。

为了标准无人驾驶航空器飞翔以及有关活动，促进无人驾驶航空器工业健康有序开展，《无人驾驶航空器飞翔办理暂行法令》自2024年1月1日起施行，第十条规则，民用无人驾驶航空器所有者应当依法进行实名挂号。第二十五条　安排无人驾驶航空器飞翔活动的单位或许个人应当恪守有关法令法规和规章制度，自动采纳事端预防措施，对飞翔安全承当主体职责。

值得重视的是，法令中对无人驾驶航空器依照性能指标分成了微型、轻型、小型、中型、大型共5类。

记者对市道热销的大疆无人机分量以及最大水平飞翔速度进行了计算，发现除了mini系列归于微型外，其他系列均归于轻型。

第十七条规则，控制微型、轻型民用无人驾驶航空器飞翔的人员，无需获得控制员执照，但应当熟练掌握有关机型操作方法，了解危险警示信息和有关办理制度。

无民事行为能力人（一般指不满8周岁的未成年人）只能控制微型民用无人驾驶航空器飞翔，约束民事行为能力人（一般指8周岁以上不满18周岁的未成年人）只能控制微型、轻型民用无人驾驶航空器飞翔。但这两种状况下，应当由契合相关规则的彻底民事行为能力人现场辅导。

第二十四条规则，除微型以外的无人驾驶航空器施行飞翔活动，控制人员应当保证无人驾驶航空器可以依照国家有关规则向无人驾驶航空器一体化归纳监管服务渠道（由国家空中交通办理领导机构统筹建造）报送辨认信息。

法令还规则，运用民用无人驾驶航空器从事经营性飞翔活动，以及运用小型、中型、大型民用无人驾驶航空器从事非经营性飞翔活动，应当依法投保职责稳妥。这意味着顾客购买市道热销的微型、轻型无人机，纷歧定要投保职责稳妥。

记者在大疆官方商城中留意到，大疆有为顾客供给付费增值服务“随心换”，一般包含贱价置换（限次数）、飞丢/进水/下跌保证、必定额度三者险等权益。别的，大疆公关部也向记者展现了官方商城购买第三者职责险的进口。该职责险为飞翔中的第三者人身伤亡或产业丢掉意外供给保证，首要包含第三者产业丢掉补偿、第三者人身损伤补偿、法令诉讼费用补偿、公共物品损坏补偿。

截图来历：大疆官网

就无人机飞丢或许砸伤人的状况，大疆客服回复称假如真的呈现了伤人或是第三方丢掉的问题，会有专人为顾客处理。客服说到，大疆的无人机会有一个维护机制的，很少呈现伤人的问题。

顾客报导主张，我们在购买无人机时最好顺便选购适宜的稳妥，以针对因个人操作不妥或无人机问题带来的第三方补偿状况。

告发/反应